Aufbau / Technische Daten

• Aufbau: Herstellung  - 28.000 bis 55.000 lt –Nach Wunsch
• Länge: 10.000 mm-13.000 mm
• Breite: 2550 mm | 2-3-4-5-6 Zellteiler
• Typ: Ellipse, rund, Doppel  „D“ , Flaschentyp geformt,

     4 mm St 37 Platte wird für den Tankerkörper verwendet

• Achse: 3 Achswellen mit einer Kapazität von 12 Tonnen pro Achse

     Bremsbacken und schwere Bremshebel passend gemäß TSE  

     Richtlinien

• Bereifung: 385/65 R 22,5 Reifen 6+1 | 11,75x22,5 Felgen 6+1

 

Elektrische Ausrüstung

• Geeignet gemäß SAE und TÜV Richtlinien
• Elektrizität wird durch 7-poligen Stecker aus dem Fahrzeug zur Verfügung gestellt
• Notwendige Verkehrshinweise und Lichter auf beiden Seiten.
• Rücklichter, Bremslichter, Kennzeichenbeleuchtung, Anhängerreflektoren, und Orangefarbene Warnleuchten an den Seiten

 

Bremse

• 71/320/EWG Bremsanlage gemäß EG-Richtlinien
• 4 Federbremskammern und 2 Betriebsbremskammern
• RSS- das ein sicheres Fahrsystem gegen 2S/2M EBS und überrollen zur Verfügung stellt

 

King Pin 

1. ) 2“ nach DIN 74080 oder 2.) 3,5 42 crM 04 nach DIN 74083 können verwendet werden.

 

 

Farbe           

nach Kundenwunsch

 

Standardzubehör

• Mehrteilige Kunststoff-Kotflügel welches die Reifen Achswelle deckt
• 1 Entlastungsventil- Box
• 1 Werkzeugkasten
• 1 Anti-Rutsch Bodenplatte
• 1 Leiter
• 2 PVC Rohre zum tragen der Schläuche
• Luftuhr
• Auffahrrampe-Hebel
• Kunststoff-Wassertank
• Aluminium Aufpralldämpfer
• Montage und Montageraum

 

Allgemeines

• Nach der Isolierung wird auf dem Isolationsbereich 0,88 mm Chromnickelstahl Qualität verwendet
• Europäische Achswelle Gruppe und alle Arten von Ausrüstungen
• Aluminium Felgen
• Tankkörper aus Aluminium Chrom
• Edelstahlplatte
• Bodenbelastung-boden-Entladesystem
• Achswelle Aufzug zusätzlich
• Feuerlöscher Schrank und Feuerlöscher Schlauch
• Reifenkennzeichnung auf Wunsch
• RAL Farbe nach Wunsch

 

 

 

 

TECHNICAL SPECIFICATIONS OF INSULATED TANKER

 

SUPERSTRUCTURE

• It is manufactured in volumes of  28.000-55.000 lt. according to request
• Length: 10.000 mm-13.000 mm
• Width: 2550 mm
• 2-3-4-5-6 cell dividers
• Our tankers are ellipse, round, double “D”, bottle type shaped
• 4 mm St 37 plate is used on tanker body

 

 

INSULATION

• Tank body and rear brow steels with 50 mm or 100 mm or 150 mm rock wool insulation

• After the insulation, on insulation area will be covered 1.2 mm ST 37.2 quality steel and then epoxy paint with final painting

• 2 units 50 mm diatemer or 100 mm diameter, round shape flame steel pipes will be mounted inside of tanker, these pipes will be exist to rear dishes to outside

 

 

LOADING AND UNLOADING SYSTEM

• Proofed and sealed manhole cap for every cell divider
• 3” in diameter pipes that connects every cell divider to valve box
• Independent natural unloading system with 3” in diameter spherical valves

 

 

 

RACK

• Strengthened “I” section centre members are welded automatically by submerged welding machine. They are welded between 120/12 mm bottom or top flat steel and 5 mm hub plate
• These racks are supported by binding with axle beams against being twisted with each other

 

 

 

AXLE SHAFT

• 3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
• There are brake shoes and heavy brake levers suitable for TSE norms

 

 

SUSPENSION

• Parabolic double deck Z springs and dashpots

 

 

ELEVATING FRONT AXLE SHAFT

• Remote operated elevating system for front axle shaft in cabin

 

 

 

TIRES AND RIMS

 

• 385/65 R22,5 tires 6+1
• 11,75 x 22,5 rims 6+1

 

 

 

 

ELECTRICAL EQUIPMENT

• It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
• Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
• There are necessary traffic advisory and stoplights on both sides
• There are back lights, brake lights, license plate lamps, trailer reflectors and orange colored warning lights on the sides

 

 

 

BRAKE EQUIPMENT

• 71/320/ewg ff brake system according to EC standards
• Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2 service brake chambers
• RSS that provides safe driving system against 2S / 2M EBS and rollover (Balance Control System).
• Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented Ruffels union system

 

 

 

KING-PIN

Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080 standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN 74083 standards are used

 

 

 

LEGS

Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs, with the capacity of 24 tons

 

PAINT

Rack and superstructure  are painted in paint drying oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint

 

 

 

COLOR

It will be specified according to customer request

 

 

STANDARD ACCESSORIES

• Multi-piece plastic fenders that covers trailing  axle tires
• 1 plate unloading valve box
• 1 plate tool box
• 1 non-slip floor walking platform
• 1  ladder (climbed from behind)
• 2 PVC pipes to carry unloading hoses
• Control Panel (Mob, air clock, access ramp lever)
• Plastic water tank
• Roller or basket stare tire conveyor
• Aluminum bike impact absorber
• Mounting and mounting space

 

 

 

OPTIONAL SPECIFICATIONS

• After the insulation, on insulation area will be covered 0.8 mm Chrome Nickel quality steel
• European axle shaft group and all kind of equipments
• Aluminum rims
• Tanker body Aluminum-chrome stainless plate
• Bottom load - bottom unload system
• Centrifuge
• Counter
• Double spare tire conveyor with basket
• Axle shaft elevator addition
• Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
• Tire mark according to request
• RAL color codes according to request

 

Price on request